Home / Tư vấn / Cái nhìn đầu tiên về Cadillac CTS V-Sport Premium 2016

Cái nhìn đầu tiên về Cadillac CTS V-Sport Premium 2016

Sau khi Cadillac CTS vinh dự nhận được danh hiệu chiếc xe của năm 2014, hãng lại tiếp tục dành một năm nữa để tân trang cho CTS V-Sport, dành khá nhiều thời gian vào CTS-V 640 mã lực mới, nhưng lại không để tâm tới CTS V-Sport 420 mã lực.

Xem thêm bài đăng hữu ích :

Cadillac-CTS-V-Sport1

Cũng không có nhiều thay đổi gì kể từ khi CTS V-Sport nhận giải chiếc xe của năm từ 2 năm trước. Mặc dù cả hai động cơ: I4 2.0 lit, tubo tăng áp và V6 3.6 lit của các mẫu CTS với hộp số tự động 8 cấp đều được trang bị trên mẫu CTS V-Sport năm trước, nhưng lần này thì CTS V-Sport chỉ cần dùng một động cơ mà vẫn hoạt động hiệu quả. Hệ dẫn động phía sau trên V-Sport 2016 sử dụng động cơ V6 3.6 lit, tubo tăng áp kép sinh công 420 mã lực và 430 Nm momen xoắn tương thích với hộp số tự động 8 cấp sang số nhanh chóng. Bên cạnh đó chiếc CTS V-Sport Premium thử nghiệm của chúng tôi được trang bị hệ thống camera quay được 360 độ hoàn toàn mới và nâng cấp hệ thống CUE để tương thích với các ứng dụng Apple CarPlay và Google Android Auto.

Cadillac-CTS-V-Sport3

Trên đường đua, V-Sport gợi lại ấn tượng cho chúng ta như với mẫu của 2014, tăng tốc từ 0 đến 60 dặm/giờ trong vòng 4.7 giây, và đi hết ¼ dặm trong vòng 13.1 giây với tốc độ 109 dặm/ giờ. Mẫu V-Sport 2014 tăng tốc từ 0 đến 60 dặm/giờ trong vòng 4.5 giây, và mất 13 giây để đi hết ¼ dặm với tốc độ 109.4 dặm/giờ. Sự khác biết về số liệu khi tăng tốc đó là do chênh lêch trọng lượng 70 pao giữa 2 chiếc xe (CTS V-Sport 2014 không có các tùy chọn bổ sung). Hoạt động của hệ thống phanh trên CTS V-Sport 2016 khá là hiệu quả, dừng lại hoàn toàn từ tốc độ 60 dặm/giờ với khoảng cách 107 ft.

Cadillac-CTS-V-Sport2

Cho dù trên đường quốc lô, trong thành phố hay khi vượt qua những rãnh núi, chiếc xe của Cadillac cũng hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ của mình. Theo như nhận xét của Bob Lutz về động cơ V6 tubo tăng áp kép thì “Người Mỹ muốn mã lực nhiều hơn là momen xoắn”. Với momen xoắn 430 Nm, bạn chỉ cần chạm nhẹ chân phải là CTS V-Sport đã tăng tốc một cách nhanh chóng. Chất lượng và cảm giác đi xe thì khỏi phải bàn. Hệ thống giảm xóc giúp lái xe nhẹ nhàng xử lý những con đường xù xì, gồ ghề ở nam California trong khi vẫn lượn qua những khúc cua một cách điệu nghệ. Vô lăng với khả năng phản hồi thông tin linh hoạt từ lốp trước cũng giúp tăng chất lượng lái xe.

Cadillac-CTS-V-Sport4

Bên trong Cadillac là một không gian vô cùng tinh tế. Nửa phía trước cabin là những ghế ngồi thoải mái được bọc da phong phú như thể được thiết kế để dành cho khoang lái vậy. Việc mở rộng gói trang bị cho chiếc xe thử nghiệm cũng rất đáng hoan nghênh. Nhưng vẫn còn vài điểm trừ nhỏ, đó là tính năng CUE. Mặc dù đã được nâng cấp lên nhiều, nhưng đôi lúc vẫn khiến chúng ta bối rối khi sử dụng. Ghế sau cũng khá là chật so với các xe cùng phân khúc, vậy nên nhiều khách hàng sẽ quay sang lựa chọn các xe khác.

Cadillac-CTS-V-Sport5

Dù sao thì CTS V-Sport cũng đã chứng minh nó xứng đáng nhận được giải thưởng 2 năm trước. Liệu nó còn cải tiến nào nữa không? Chắc chắn rồi. chúng ta hãy cùng theo dõi những bước đi của CTS V-Sport trong tương lai.

Dưới đây là thông số kỹ thuật của Cadillac CTS Vsport 2016:

Cadillac CTS Vsport 2016

Giá gốc 60,950$
Giá xe thử nghiệm 73,045$
Kiểu xe Động cơ đằng trước, hệ dẫn động sau, sedan 4 cửa
Động cơ V6 3.6 lit, 420 mã lực, 430 Nm momen xoắn, tubo tăng áp kép, động cơ DOHC 24 van
Hộp số Tự động 8 cấp
Trọng lượng không tải (trước/sau) 4,007 pao (52/48%)
Chiều dài cơ sở 114.6 inch
Dài x Rộng x Cao 195.5 x 72.2 x 57.2 inch
Tăng tốc từ 0-60 dặm/giờ 4.7 giây
Thời gian đi ¼ dặm 13.1 giây với tốc độ 109.0 dặm/giờ
Phanh khi ở tốc độ 60 dăm/giờ 107 ft
Gia tốc ngang 0.93 g
Chỉ số tiết kiệm nhiên liệu theo tiêu chuẩn EPA trong thành phố/quốc lộ/kết hợp 16/24/19 dặm/gallon
Tiêu thụ năng lượng khi đi trong thành phố/quốc lộ 211/140 kWh/100 miles
Thải khí CO2 1.3 pao/dặm

Tin mới này

Top 10 chiếc xe trên 600 phân khối và giá dưới $8,000

Top 10 chiếc xe trên 600 phân khối và giá dưới $8,000 Xem thêm bài …