Home / Tư vấn / Đánh giá chi tiết Chevrolet Cruze 1.4T Automatic 2016

Đánh giá chi tiết Chevrolet Cruze 1.4T Automatic 2016

Chevrolet Cruze 1.4T Automatic 2016 thực sự là một mẫu xe rất “nuột”, từ vẻ ngoài trơn nhẵn cho đến cái cách mà cửa xe được hỗ trợ thêm một bộ giảm thanh cũng góp phần mang lại cảm giác “mượt” không chỉ hình dáng bên ngoài mà còn cảm giác lái xe.

Xem thêm bài đăng hữu ích :

Chính xác hơn thì Cruze có được cảm giác lái xe êm ái như vậy là nhờ hệ thống treo đã được tinh chỉnh lại. Chúng tôi thử nghiệm với mẫu Cruze LT phân khúc tầm trung, với hộp số tự động, bánh xe 16 inch. Mẫu Premier với bánh xe lớn hơn (18 inch) có thể không chạy mượt được như Cruze LT, trong khi mẫu cơ sở Cruze L với lốp xe 15 inch, cạnh vỏ xe cao hơn lại chạy êm hơn mẫu LT.

2016-Chevrolet-Cruze-LT-101-1

Mài nhẵn các cạnh

Chiều dài cơ sở của Cruze dài hơn 0.6 inch so với các mẫu đời trước, trong khi chiều dài tổng cộng dài hơn 2.7 inch, do đó nó có thể được coi là “đô con” trong phân khúc xe nhỏ gọn. Tuy nhiên bằng việc mài nhẵn các cạnh của mẫu sedan Cruze đời trước, Chevrolet đã hạ thấp mui xe 0.7 inch và lược bỏ hầu hết các thiết bị đo lường bên trong xe nhằm tạo ra khoảng không rộng rãi cho chân và đầu gối. Kính chắn gió được đặt xa vị trí của lái xe, nằm sâu trong bảng điều khiển mang lại tầm nhìn thoáng mắt hơn cho người ngồi phía trước, đồng thời tăng không gian cho phần đầu gối của chỗ ngồi phía sau (2.0 inch) và chỗ để chân phía sau (0.7 inch).

2016-Chevrolet-Cruze-LT-129-7

Khung xe của Cruze 2016 được điều chỉnh lại cũng là một yếu tố góp phần làm chiếc xe trông to lớn hơn. Hệ thống treo hoàn hảo của General Motor cũng có mặt trên mẫu Cruze 2016, hạ thấp các thành phần của hệ thống giằng xe phía trước và hệ thống treo trục xoắn ở phía sau cũng được điều chỉnh để đạt được tính ổn định và cảm giác thoải mái.

Mạnh mẽ hơn, nhẹ hơn và đương nhiên là tốt hơn

Thay thế cho cả 2 động cơ trên mẫu Cruze đời trước V4 1.8 lit cơ sở và tubo tăng áp, động cơ xăng 4 xy-lanh, 1.4 lit là một khối động cơ duy nhất, hoàn toàn mới tubo tăng áp, động cơ 4 xy-lanh 1.4 lit (một biến thể động cơ diezen sẽ được giới thiệu vào năm 2017). Mặc dù có dung tích tương tự như động cơ cũ, nhưng khối động cơ mới này lớn hơn 35 cm3, được thiết kế mới, và được đúc bằng nhôm chứ không phải bằng sắt như khối động cơ cũ. Khối động cơ mới này nhẹ hơn 44 pao so với khối động cơ 1.4T cũ- và cũng nhẹ hơn động cơ V4 1.8 lit hút khí tự nhiên, phù hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp trên chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi. Động cơ mới này sinh công 153 mã lực, 177 Nm momen xoắn, mạnh hơn động cơ 1.4T cũ 15 mã lực và 29 Nm momen xoắn.

2016-Chevrolet-Cruze-LT-107-3

Với mẫu Cruze 2016, động cơ mạnh mẽ hơn nhưng trọng lượng lại nhẹ hơn. Chevrolet giảm bớt khối lượng trên hầu hết các phần của chiếc sedan, hộp số nhẹ hơn 24 pao và khung thép thiết kế nguyên khối cũng giúp trọng lượng của chiếc xe giảm 53 pao. Chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi nặng khoảng 2944 pao, tức là nhẹ hơn mẫu Cruze LTZ thử nghiệm 2010 262 pao, nhẹ hơn 199 pao so với mẫu Cruze LS 2011 khi không có tubo tăng áp và ít trang thiết bị hơn. Việc giảm trọng lượng  đáng kể giúp Cruze 2016 “nhanh nhẹn” hơn, tăng tốc từ 0 đến 60 dặm/giờ trong vòng 7.6 giây, nhanh hơn 1.3 giây so với động cơ 1.4T trên các xe đời trước.

2016-Chevrolet-Cruze-LT-112-4

Trên lý thuyết việc cải thiện hiệu suất rất ấn tượng, nhưng động cơ thực tế lại không đạt được hiệu suất hoạt động ấn tượng như vậy. Khối động cơ này được thiết kế để hoạt động ở tốc độ thoải mái, nó giống động cơ diezen hơn là động cơ xăng. Momen xoắn đạt cực đại tại tốc độ 2000 vòng/ phút và hộp số tự động 6 cấp sẽ chọn số thích hợp để duy trì động cơ hoạt động trong tầm này. Hãy giữ chân ga, và tiến tới mã lực cực đại tại tốc độ 5600 vòng/ phút, bạn sẽ không cần mất quá nhiều thời gian để khối động cơ sinh công 153 mã lực vì cần số luôn đặt trong vùng tốc độ từ 5500 đến 5700 vòng/ phút. Việc chuyển số khá nhẹ nhàng và nhanh đáng kinh ngạc. Chương trình sẽ luôn chọn số cao hơn số mà các lái xe chọn, tức là kể cả khi lùi số chiếc Cruze sẽ không bị hẫng vì nó vẫn ở số cao, điều này giúp chiếc xe đạt được chỉ số tiết kiệm nhiên liệu 33 dặm/gallon, bên cạnh đó sự phụ thuộc vào momen xoắn ở tốc độ thấp có nghĩa là chúng ta có thể tăng tốc một cách nhẹ nhàng mà không cần phải lùi số.

2016-Chevrolet-Cruze-LT-114-5

Nội thất

Từ khi được ra đời đến nay, Cruze luôn theo lý tưởng về tốc độ, và bây giờ đã đến lúc phải thảo luận đến những vấn đề về nội thất.  Trong khi nhiều chiếc xe nhỏ mắc phải khuyết điểm đệm của ghế ngồi phía trước ngắn và không có nhiều khoảng không cho chân thì ghế trước của Cruze 2016 lại khá rộng rãi, mang đến một khoảng không gian thoải mái từ đầu gối đến lưng cho người ngồi phía trước. Chiếc Cruze LT được trang bị ghế lái chỉnh điện cho phép điều chỉnh độ nghiêng của đệm, chiều cao của ghế, thắt lưng, góc tựa lưng, tất cả đều được điều chỉnh để tìm được vị trí lái xe thoải mái nhất cho tài xế. Rắc rối sinh ra là chân phanh bố trí gần tài xế hơn chân ga 2 inch, như vậy cần di chuyển chân nhiều hơn để sử dụng hệ thống phanh.

2016-Chevrolet-Cruze-LT-124-6

Bảng điều khiển trên mẫu Cruze 2016 có vị trí tương tự như trên các mẫu Cruze đời trước, bề mặt được bổ sung thêm vật liệu dẻo tẩm cao su và có thêm một vài chi tiết trang trí. Bên cạnh đó cũng có khá nhiều chi tiết trên mạ crom, đặc biệt các bộ phận có vỏ dày. Cabin vô cùng sang trọng, với gói trang bị tiện nghi Convenience 1150$, gói trang bị mặt trời và âm thanh 1495$, kết hợp với các phụ kiện như ghế sưởi phía trước, ghế lái chỉnh điện, cửa sổ trời, chìa khóa thông minh, màn hình hiển thị thông tin màu sắc, màn hình cảm ứng 8 inch (thay thế cho màn hình cũ chỉ có 7 inch), và hệ thống âm thanh Bose. Với các thiết bị đó thì chiếc xe của chúng ta có giá khoảng 25,035 $, bao gồm cả 395$ cho màu sơn đỏ.

2016-Chevrolet-Cruze-LT-104-2

Các trang thiết bị trên Cruze 2016 thậm chí còn hoạt động tốt hơn vẻ bề ngoài của chúng, màn hình cảm ứng sử dụng các danh mục thông tin giải trí MyLink rất dễ sử dụng và các nút điều khiển hoạt động vô cùng nhạy. Hàng loạt tiện nghi kèm theo, trong đó có chỗ để điện thoại ngay phía trên cần gạt và 6 giá đỡ cốc. Tay vịn có thể trượt ra phía trước hoặc phía sau. Các ứng dụng Android Auto và Apple CarPlay được tích hợp trong các tay vịn, và khi sử dụng cáp nối USB kết nối với Iphone, lái xe có thể sử dụng phần mềm trợ lý ảo Siri hoặc chọn nhạc thông qua màn hình cảm ứng hoặc thông qua màn hình phụ trong cụm đồng hồ đo sử dụng cần gạt (tương tự đối với các điện thoại sử dụng hệ điều hành Android, sẽ sử dụng Google như phần mềm trợ lý cá nhân thay cho Siri). Bên cạnh đó, kết nối dữ liệu 4G LTE và bộ phát Wifi là trang bị tiêu chuẩn trên Cruze 2016, chúng ta có tấp vào lề đường sử dụng các kết nối này để gửi email.

2016-Chevrolet-Cruze-LT-135-8

Với một cabin vô cùng tiện lợi, hệ thống treo dẻo dai, động cơ mạnh mẽ nhưng chạy êm ru, Cruze 2016 hứa hẹn đem đến những cảm giác vô cùng mới mẻ cho người sử dụng.

Tin mới này

Top 10 chiếc xe trên 600 phân khối và giá dưới $8,000

Top 10 chiếc xe trên 600 phân khối và giá dưới $8,000 Xem thêm bài …