Home / Tin xe / Đánh giá mẫu Honda Dunk 50 cực kỳ độc đáo tại Hà Nội

Đánh giá mẫu Honda Dunk 50 cực kỳ độc đáo tại Hà Nội

Chiếc Honda độc đáo nhất của mới ra mắt có tên Honda Dunk 50 được thiết kế cực kỳ vuông vức và gọn gàng nhưng nếu để ý kỹ thấy khá thô kệch. Honda Dunk 50 dù được lắp ráp tại Việt Nam nhưng chỉ xuất sang Nhật khiến Honda Dunk 50 trở thành mẫu xe tay ga được nhiều người săn lùng trong thời gian vừa qua.

 

Mẫu xe này được xếp vào “hàng độc” tại thị trường Việt Nam với nhiều lý do. Ngoại hình nhỏ bé, lạ mắt và vuông vức của mẫu xe tay ga 50 cc đủ để thu hút mọi ánh nhìn. Được cho lắp ráp tại Việt Nam nhưng chỉ bán ra tại Nhật, Honda Dunk sau một thời gian sử dụng vẫn có giá tương đương với Air Blade đủ để nói lên độ độc đáo và hiếm của mẫu xe này.

Đánh giá mẫu Honda Dunk 50 cực kỳ độc đáo tại Hà Nội 20

Honda Dunk nằm trong số hơn 100.000 xe máy Honda bán ra mỗi năm tại thị trường Nhật và là dòng xe thuộc phân khúc dưới 50 cc, hướng tới đối tượng người dùng trẻ hay những bà nội trợ, người lớn tuổi.

Đánh giá mẫu Honda Dunk 50 cực kỳ độc đáo tại Hà Nội 22

Honda Dunk trông vô cùng nhỏ gọn, thực dụng.

Đánh giá mẫu Honda Dunk 50 cực kỳ độc đáo tại Hà Nội 23

Đánh giá mẫu Honda Dunk 50 cực kỳ độc đáo tại Hà Nội 21

Đèn xi nhan cùng cảm hứng thiết kế với đèn chiếu sáng.

danh-gia-Honda-Dunk-50-cuc-ky-doc-dao-o-ha-moi (1)

Cụm tay lái và đồng hồ đơn giản.

Đánh giá mẫu Honda Dunk 50 cực kỳ độc đáo tại Hà Nội 2

Hệ thống nút điều khiển bên phải gồm có: Công tắc chuyển pha – cos, còi xe, công tắc xi-nhan.

Đánh giá mẫu Honda Dunk 50 cực kỳ độc đáo tại Hà Nội 3

Bên phải chỉ có nút bật/tắt chế độ Idling Stop và nút đề, không có nút bật/tắt đèn do xe bán ra tại thị trường Nhật và tại đây thì có quy định đèn xe phải bật 24/24.

Đánh giá mẫu Honda Dunk 50 cực kỳ độc đáo tại Hà Nội 4

Đồng hồ tốc độ được thiết kế tối giản hết sức. Con số hiển thị tối đa là 60 km/h có khả năng không phải “số ảo”. Trải nghiệm nhanh cho thấy động cơ 50 cc của Honda Dunk khá bốc, đủ để tải 2 người lớn một cách thoải mái. Động cơ 50 cc của dòng xe này sinh ra 4,4 mã lực tại 8.000 vòng/phút và có mô-men xoắn cực đại 4,1 Nm tại 7.500 vòng/phút.

Đánh giá mẫu Honda Dunk 50 cực kỳ độc đáo tại Hà Nội 5

Ổ khóa quen thuộc thường thấy trên những mẫu xe Honda

Đánh giá mẫu Honda Dunk 50 cực kỳ độc đáo tại Hà Nội 6

Điểm đặc biệt là ở hốc để đồ bên trái, Honda Dunk sở hữu một cổng sạc 12 V như trên các mẫu xe hơi.

Đánh giá mẫu Honda Dunk 50 cực kỳ độc đáo tại Hà Nội 7

Đuôi xe khá đẹp mắt với cụm đèn phanh LED hiện đại.

Đánh giá mẫu Honda Dunk 50 cực kỳ độc đáo tại Hà Nội 8

Động cơ khá nhỏ gọn và có con số tiêu hao nhiên liệu (theo công bố) là 1,2 lít/100 km.

Đánh giá mẫu Honda Dunk 50 cực kỳ độc đáo tại Hà Nội 9

Bình xăng nằm dưới sàn để chân.

Đánh giá mẫu Honda Dunk 50 cực kỳ độc đáo tại Hà Nội 10

Khe lấy gió làm mát két nước ở bên phải xe.

Đánh giá mẫu Honda Dunk 50 cực kỳ độc đáo tại Hà Nội 12

Cốp xe rộng rãi.

Đánh giá mẫu Honda Dunk 50 cực kỳ độc đáo tại Hà Nội 13

Ắc-quy (bình điện) nằm ở phía sau cốp.

Đánh giá mẫu Honda Dunk 50 cực kỳ độc đáo tại Hà Nội 14

Honda Dunk không có tay xách mà có 2 khe chìm vào thân xe giúp người lái kéo đuôi xe mỗi khi cần quay đầu.

Đánh giá mẫu Honda Dunk 50 cực kỳ độc đáo tại Hà Nội 15

Đánh giá mẫu Honda Dunk 50 cực kỳ độc đáo tại Hà Nội 15

Lốp trước có thông số 90/90 – 10.

Đánh giá mẫu Honda Dunk 50 cực kỳ độc đáo tại Hà Nội 16

Phía trước được trang bị phanh đĩa, trong khi phía sau vẫn sử dụng phanh tang trống.

Đánh giá mẫu Honda Dunk 50 cực kỳ độc đáo tại Hà Nội 17

Lốp sau cùng thông số với lốp trước 90/90 – 10.

Đánh giá mẫu Honda Dunk 50 cực kỳ độc đáo tại Hà Nội 18

Mẫu scooter 50 phân khối thực sự nhỏ bé, có giá bán tại Nhật vào khoảng 208.950 yen (43,7 triệu đồng).

Đánh giá mẫu Honda Dunk 50 cực kỳ độc đáo tại Hà Nội 19

Dòng xe này đặc biệt chỉ dành cho 1 người ngồi. Xe cũng không thiết kế phần để chân cho người ngồi sau. Đó là một trong nhiều điểm đặc biệt cuả Honda Dunk.

Honda Dunk tại Việt Nam hiện có mức giá 40 – 50 triệu đồng, bởi sản xuất tại Việt Nam nhưng theo tiêu chuẩn để xuất sang Nhật nên chất xe rất ấn tượng, các vị trí khớp nối, gắn kết rất liền mạch và cực ổn định kể cả khi di chuyển vào những khu vực đường xá gập ghềnh.

Tin mới này

Honda CR-V vs Subaru Forester: Chiếc xe nào tốt hơn để mua?1

Đánh giá Honda CR-V vs Subaru Forester: Chiếc xe nào tốt hơn để mua?

Honda CR-V vs Subaru Forester là những lựa chọn hấp dẫn nhất trong phân khúc đang …