Home / Tin xe / Đánh giá Suzuki SV650 2017

Đánh giá Suzuki SV650 2017

Với Suzuki SV650 2017 dự kiến sẽ được tung ra thị trường vào tháng 6 này, Suzuki đã quyết định đưa dòng xe SV trở lại với phiên bản mới nhất, mang lại sự đơn giản, chất lượng và mức giá phải chăng. Bạn sẽ chỉ cần chi khoảng $6,999 hoặc $7,499 cho phiên bản ABS cho một chiếc SV650 2017.

suzuki SV650 2017 5

Phần đáng nói đến nhất của chiếc xe luôn là động cơ xe và động cơ V-Twin 645cc vẫn được trang bị cho phiên bản này. Suzuki cho biết rằng hơn 140 bộ phận cấu thành một chiếc SV đều được sửa đổi hoặc thay mới so với dòng SFV. Kết quả là họ đã tạo ra chiếc SV 75.1 hp và hiệu suất động cơ được cải thiện một cách rõ rệt.

2017-suzuki-sv650-5

FEM đã được ứng dụng vào thiết kế với phần pittong mới nhằm cải thiện sức bền và trọng lượng, trong khi đó, phần bên ngoài pittong được phủ nhựa để giảm ma sát. Xi lanh được mạ SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material) cũng nhằm giảm ma sát. Sức nén thực chất giảm xuống từ 11.5:1 còn 11.2:1 để có thể tận dụng triệt để nguồn nhiên liệu sử dụng, tuy nhiên, chiếc xe vẫn mạnh mẽ hơn trước. Hộp khí được thiết kế lại, lớn hơn và được đặt so le nhằm đạt hiệu quả tối đa khi mô men xoắn ở vận tốc trung bình. Sự thay đổi của SV650 khiến chiếc xe mạnh hơn trước nhưng vẫn đạt được tiêu chuẩn Euro 4 mới sẽ có hiệu lực từ năm 2017.

suzuki SV650 2017 4

Phần còn lại của chiếc xe cũng giống như những phiên bản SV: 10 vòi phun nhiên liệu trên 39mm van tiết lưu với SDTV (Suzuki Dual Throttle Valves). Nắp bình nhiên liệu chính được mở và đóng bầng tay, nắp bình nhiên liệu còn lại được điều khiển thông qua servo động cơ. Hai NGK đánh lửa phía đầu xi lanh sau đó đốt cháy hồn hợp khí/nhiên liệu.

Ứng dụng nút khởi động dễ dàng từ GSX-S1000, SV650 được khởi động với 1300-rpm một cách dễ dàng. Một tính năng mới của SV650 chính là Low-RPM Assist sử dụng công nghệ điều khiển tốc độ quay không của Suzuki kết hợp với van tiết lưu để tăng số vòng quay của động cơ một cách từ từ khi hộp số đang hoạt động, tránh trường hợp số vòng quay bị giảm và chiếc xe có xu hướng bị chết máy. Điều này giúp cho những tay lái mới không phải lo lắng về việc học cách điều khiển bộ truyền động bằng tay, đồng thời, khi di chuyển, người lái không cần để ý nhiều đến sự chuyển giao giữa hộp nối và van tiết lưu.

suzuki SV650 2017 3

Một điều nữa khiến Sv650 được đánh giá cao chính là tốc độ mô men xoắn nhỏ hơn số vòng quay của động cơ. Thực tế thì tốc độ xoắn của mô men đạt cao hơn trước, nhưng Suzuki không cần quá lo lắng về việc đó vì động cơ V-Twin 645cc của chiếc xe đã rất tuyệt vời. Vận tốc mô men xoắn linh hoạt, phun nhiên liệu mạnh mẽ và sạch, sức mạnh hiện tại khiến động cơ trở nên linh động. Bạn có thể trở nên lười biếng khi lái xe dạo quanh thị trấn và an tâm rằng chiếc xe có đủ sức mạnh để chở bạn suốt chuyến đi.

suzuki SV650 2017 2

Tuy nhiên, động cơ V-Twin thực sự thể hiện sức mạnh khi bạn di chuyển qua đồi. Tiếng động cơ ở vận tốc thấp và trung bình của động cơ Twin 645cc rất ấn tượng điều này lại không đúng với dòng SV, chiếc xe gầm lên khi đạt 5,000-9,000 rpm và ngừng lại khi vượt qua 10,000 rpm. Thực sự là bạn không cần thiết phải sang số chiếc xe trong trường hợp này giống như khi bạn điều khiển những chiếc xe khác.

Phần động cơ luôn là tâm điểm của bất kỳ chiếc SV nào nhưng phần giảm sóc và phanh yếu đã làm chiếc xe bị tụt hạng. Về mặt lý thuyết, điều này giống như một xu hướng vẫn đang được tiếp tục. Vẫn là fork 41mm và giảm sóc có 7 lựa chọn hoạt độngvới 7 cài đặt tải trọng, phanh đĩa đôi 290mm với hai compa đo ngoài.

suzuki SV650 2017 1

Tuy không có gì khác là xuất sắc nhưng phần trên của chiếc xe được lấy chuẩn để mang lại cho người điều khiển tư thế ngồi thoải mái. Sử dụng phần khung thép mắt cáo giống như của Suzuki SV650 2017, chiếc xe có thể vượt qua những đoạn đường quanh co, hoạt động cả ngày, miễn là người lái xe cảm thấy ổn. Chưa hề có chiếc xe nào trong dòng SV giống như một chiếc xe thô bạo và SV650 cũng như vậy. Khi ngừng động cơ xe, compa đo ngoài Tokico giúp chiếc xe có thể dừng lại một cách nhã nhặn nhất có thể. Tất cả những chiếc SV650 2017  được giới thiệu trên các phương tiện truyền thông đều là phiên bản Non-ABS, vì vậy, có thể thấy rằng, những người mong chờ phiên bản SV650 ABS có thể sẽ phải đợi thêm một thời gian nữa.

Vượt xa những gì được thể hiện ra ngoài, một mục tiêu khác được đề ra khi thiết kế chiếc xe đó là làm cho nó trở nên mảnh mai hơn. Bình xăng gọn hơn trước nhưng không làm dung tích bị giảm xuống và yên xe cao 30.9 inch khá vừa tầm cho mọi tay lái.

suzuki SV650 2017

Suzuki SV650 2017 là chiếc xe có giá cả hấp dẫn, đáng tin cậy với mức giá phải chăng dành cho cả những tay lái mới bắt đầu và những ngời đã dày dặn kinh nghiệm. Có nguời có thể sẽ cho rằng Suzuki đã đi chệch hướng khi cho ra mắt dòng SV trong suốt những năm qua nhưng với phiên bản SV650 2017 mới nhất này, chúng ta có thể thấy rằng sự kỳ diệu đã trở lại.

Tin mới này

Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS 2016

Đánh giá Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS 2016 giá 78 triệu

Phiên bản 2016 của mẫu môtô giá rẻ ăn khách nhất tại Ấn Độ Kawasaki …