Home / Tư vấn / Những đánh giá đầu tiên về mô tô Benelli

Những đánh giá đầu tiên về mô tô Benelli

Nhà máy Benelli ở Ý hiện đang hoạt động như bộ phận nghiên cứu và phát triển của tập đoàn QJIAN JIANG, tập đoàn đã mua chiếc Benelli từ năm 2005.

Xem thêm bài đăng hữu ích :

Đối với đối tác lớn ở Trung Quốc, Benelli đang phát triển động cơ 4 xy-lanh BN604 và BN302 twin. Bây giờ họ đang thực hiện một dự án rất thú vị, chuyển đổi từ động cơ 320 hiện tại thành động cơ dung tích 500 phân khối, tăng đáng kể momen xoắn và năng lượng mà không làm khối lượng tăng lên nhiều.

benelli4

benelli2

Động cơ ban đầu dung tích 300 phân khối, 2 xy-lanh song song có đường kính và hành trình pit-tông ngắn (65mm và 42,5 mm), trên thực tế nó có thể quay qua mốc 1200 vòng/ phút sinh ra năng lượng cao nhất 35,4 mã lực. Thay thế bằng động cơ dung tích 500 phân khối làm đường kính pit-tông rộng hơn (69 mm) và hành trình pit-tông dài hơn (66,8 mm).

benelli5

Các thay đổi hình học bên trong tạo nên sự thay đổi cân bằng với các đặc điểm của động cơ, bây giờ động cơ có thể cung cấp 47,6 mã lực ở tốc độ 8500 vòng/phút và momen xoắn cực đại 33.2 Nm tại tốc độ 4500 vòng/phút. Động cơ vẫn nhỏ gọn và nhẹ, nằm vừa vặn trong khung xe như trong 2 mẫu xe ta đã thấy tại triển lãm EICMA năm trước : TRK 502 Enduro GT và mẫu xe trông gọn gàng và nhẹ hơn nhiều Scrambler.

benelli1

Bên cạnh 2 ý tưởng xe trên thì động cơ nhỏ gọn và nhẹ dung tích 502 phân khối là sự lựa chọn tuyệt vời cho việc cải tiến chiếc Tornado BN302, chiếc xe có lớp vỏ mảnh dẻ làm nổi bật các đường nét của nó. Khung xe của BN 302 có khả năng xử lý linh hoạt hơn, nó chứng tỏ là một đối thủ đáng gờm của các động cơ 2 xy lanh khác dung tích 300/500/600 phân khối của các hãng Honda, Kawasaki, KTM, và Yamaha.

Tin mới này

Top 10 chiếc xe trên 600 phân khối và giá dưới $8,000

Top 10 chiếc xe trên 600 phân khối và giá dưới $8,000 Xem thêm bài …