Home / Tư vấn / Phân khúc Motor hạng trung: 4 lựa chọn thú vị

Phân khúc Motor hạng trung: 4 lựa chọn thú vị

Thế nào là một chiếc xe thú vị? Điều đó tuỳ thuộc rất nhiều vào quan điểm từng người. Có người cho rằng, sự thú vị phải nằm ngay từ ngoại hình, người khác lại thấy nó chỉ xuất hiện trong tiếng pô xe đầy phấn khích, hay là chỉ có thể được cảm nhận sau cả một quãng đường dài ê mông trên yên xe.

Xem thêm bài đăng hữu ích :

Tuy nhiên, dù quan điểm của bất kì ai là thế nào, thì ít nhất 1 trong số 4 cỗ máy, rất khác nhau, dưới đây chắc chắn sẽ mang lại nụ cười không dứt trên môi những tay nài.

4 chiếc xe được nhắc đến trong bài viết này, đến từ 4 nhà sản xuất khác nhau, mang 4 phong cách khác nhau, cho 4 trải nghiệm khác nhau, và chỉ chung phân khúc hạng trung, cùng với niềm vui mà chúng sẽ đem đến cho người điều khiển.

Ducati Hypermotard SP

Phân khúc Motor hạng trung: 4 lựa chọn thú vị(1)

Được giới thiệu cách đây 2 năm, Hypermotard SP là phiên bản thứ 2 của chiếc supermoto đình đám đến từ Ducati, mang phong cách cào cào phố cá tính và linh hoạt. Sử dụng động cơ 2 xy lanh bố trí hình chữ V, 821cc, làm mát bằng két nước, chiếc SP cho cảm giác mượt mà hơn ở tầm tua máy đầu so với phiên bản cũ, đồng thời mô men xoắn dồi dào cũng giúp những cú nhích ga bất ngờ ở tầm tua máy giữa có thêm nhiều sức mạnh tức thì hơn.

phan-khuc-motor-hang-trung-4-lua-chon-thu-vi(2)

Gầm xe cao cho khả năng ôm cua tự tin, không lọ cạ mũi chân, nhưng đồng thời cũng khiến chiếc SP kém phù hợp cho những tay lái có chiều cao dưới 1m80. Nếu chiều cao không là vấn đề lớn, thì Hypermotard SP thực sự là một lựa chọn đáng tiền, với hệ thống lựa chọn chế độ vận hành, 8 mức kiểm soát lực kéo, phanh ABS Brembo nguyên khối, dây ga điện tử nhạy bén và cảm giác lái nhẹ nhàng linh hoạt…nó hoàn toàn có thể cạnh tranh với những chiếc xe 1000cc trên đường đua. Tuy nhiên, nếu muốn cảm nhận được chất Hypermotard thực sự, hãy tắt bớt những hệ thống kiểm soát điện tử, kiếm một bãi đất rộng, và trở thành một tay hooligan đường phố.

Không có gì là thú vị được hơn thế nữa!

Kawasaki Versys 650 LT

Phân khúc Motor hạng trung: 4 lựa chọn thú vị(3)

Rất nhiều tay lái chỉ có thể tìm được niềm vui trong những chuyến đi dài, và Versys 650 LT đến từ Kawasaki có thể làm được điều ấy, và còn hơn thế nữa khi chiếc xe cũng rất thực dụng cho những quãng đường ngắn, và còn ở một mức giá vô cùng phải chăng.

Trong năm 2015, Versys nhận được một số cải tiến để tăng sự thoải mái cho người lái: thay đổi vị trí để chân cho cảm giác ngồi rộng rãi hơn, dàn áo quây lớn hơn, kính chắn gió có thể điều chỉnh, chắn gió tay lái và khớp cao su mới để gắn động cơ cùng tay lái trên khung xe. Nhờ đó, chiếc xe cho người điều khiển tư thế ngồi thoải mái, đồng thời giảm được rung động từ khối động cơ 649cc xy lanh đôi truyền tới tay lái.

Phân khúc Motor hạng trung: 4 lựa chọn thú vị(4)

Ngoài ra, chiếc xe cũng được trang bị cặp thụt ngược Showa SFF 41mm hành trình dài với tuỳ chỉnh độ cứng mềm và tốc độ đàn hồi, cùng với giảm xóc sau mới có khả năng điều chỉnh độ cứng từ xa. ABS cũng là trang bị tiêu chuẩn, giống như thùng chứa đồ trùng màu sơn xe với dung tích 28l gắn yên sau, sử dụng chung chìa khoá với ổ khoá điện và có thể được tháo lắp dễ dàng.

Trên xa lộ, đường đèo uốn lượn, hay kể cả đường đất mịt mù bụi, đi một mình hay có thêm bạn đồng hành phía sau, thì chiếc LT vẫn sẽ luôn hoàn thành nhiệm vụ, đem đến niềm vui khám phá vô tận cho chủ nhân của mình.

MV Agusta Brutale 800 Dragster

Phân khúc Motor hạng trung: 4 lựa chọn thú vị(5)

Nếu niềm vui của bạn nằm ở việc cho mọi người thấy niềm đam mê xe cộ của mình nó lớn tới mức nào, thì chắc chắn không thể không lựa chọn một chiếc xe Ý. Dòng xe Brutale của MV Agusta, với “đứa con hoang tàng” 800 Dragster chắc chắn sẽ thu hút mọi ánh nhìn.

Chiếc Brutale 800 Dragster được trang bị động cơ 3 xy lanh thẳng hàng 798cc làm mát bằng két nước, hoàn toàn trần trụi bên dưới bộ khung độc đáo của MV, phô bày hoàn hảo những nét đẹp cơ khí tuyệt tác của mình. Chuyển số vội vã qua hệ thống sang số nhanh để hộp số 6 cấp với khoảng cách số ngắn bắt kịp được khối động cơ hối hả, tưởng như có thể nghe được tiếng hát của những thiên thần qua 3 ống xả của Brutale.

Phân khúc Motor hạng trung: 4 lựa chọn thú vị(6)

Ngồi trên yên xe cứng như đá, bạn sẽ cảm nhận được từng viên sỏi trên mặt đường, thông qua hệ thống giảm xóc được căn chỉnh ở mức độ tương đối cứng từ Sachs và Marzocchi. Yên xe cũng cho tư thế ngồi ép ra phía trước, cực kì tuyệt vời khi tăng tốc đột ngột, hay là muốn nghịch ngợm nhấc thử bánh trước lên khỏi mặt đất. Nhân tiện, bốc đầu kể cả ở số 3, cũng chỉ cần đơn giản một cú vặn ga, dĩ nhiên với hệ thống kiểm soát lực kéo đặt về chế độ thấp nhất.

Với 3 chế độ chạy tiêu chuẩn: Sport, Normal và Rain, Brutale 800 Dragster vừa có thể là một con thú quyến rũ trên đường đua, vừa có thể là một chiếc xe đường phố thực dụng với ngoại hình đầy cá tính.

Suzuki GSX-R750

Phân khúc Motor hạng trung: 4 lựa chọn thú vị(7)

Chia sẻ khung gầm với người em R600, kết hợp với khối động cơ được thiết kế cho những cuộc đua đẳng cấp quốc tế, GSX-R750 cho cảm giác lái linh hoạt, sắc sảo, cùng với độ bốc ở tầm ga giữa, xứng đáng với vị trí top đầu trong số những chiếc sportbike đường phố.

Nhả côn từ từ, chiếc xe cho cảm giác ban đầu vô cùng êm ái và nhẹ nhàng, nhờ vào độ nhạy ga cao và cách bố trí mô men xoắn hợp lý tại dải ga đầu. Thao tác với hộp số mượt mà ở mọi tầm tua máy khiến chiếc xe tăng tốc ổn định, trong khi hệ thống côn trôi giúp loại bỏ những giật cục bánh sau khi dồn số trước các khúc cua. Mặc dù không có những trang bị điện tử hiện đại như ABS hay kiểm soát lực kéo, chiếc Gixxer vẫn có 2 chế độ vận hành cho người sử dụng lựa chọn, thông thường, và truyền tải công suất động cơ thấp hơn khi điều kiện đường xá không cho phép.

Phân khúc Motor hạng trung: 4 lựa chọn thú vị(8)

Khung xe đầm chắc, cảm giác lái tự tin, khả năng ôm cua tuyệt vời và hệ thống phanh Brembo mạnh mẽ là những điểm sáng lớn nhất của chiếc R750. Nếu như sự phấn khích của trường đua hay những khúc cua cạ gối cạ khuỷu là thú vui của bạn, thì chiếc GSX-R750 chắc chắn là một sự lựa chọn không thể hoàn hảo hơn.

Tin mới này

Top 10 chiếc xe trên 600 phân khối và giá dưới $8,000

Top 10 chiếc xe trên 600 phân khối và giá dưới $8,000 Xem thêm bài …