Home / Phụ kiện / Top 10 mẫu động cơ xe hơi tốt nhất trên thị trường hiện nay (P.1)

Top 10 mẫu động cơ xe hơi tốt nhất trên thị trường hiện nay (P.1)

Động cơ được ví như “trái tim” của xe hơi và là yếu tố  quan trọng nhất để đánh giá một chiếc xe.

Xem thêm bài đăng hữu ích :

Với sự phát triển của khoa học kĩ thuật, động cơ ô tô ngày nay thực sự đã trở thành những kỳ quan về công nghệ. Hãy cùng điểm qua những mẫu động cơ được đánh giá là tốt nhất trên thị trường hiện nay.

Dodge Supercharged V8 6.2L | Dodge Challenger SRT Hellcat, Dodge Charger SRT Hellcat

top-10-mau-dong-co-xe-hoi-tot-nhat-tren-thi-truong-hien-nay-p1 (14)

top-10-mau-dong-co-xe-hoi-tot-nhat-tren-thi-truong-hien-nay-p1 (13)

Khối động cơ khủng V8 dung tích 6.2L sản sinh công suất 707 mã lực cùng mô men xoắn cực đại 881Nm. Khối tăng áp kép IHI trên động cơ có thể nạp tối đa tới 30,000 lít khí mỗi phút để đốt cháy hơn nửa lít xăng trong mỗi 6 giây!?  Để tạo ra được công suất lớn trên, đương nhiên các chi tiết trên động cơ cũng được chế tạo theo một cách đặc biệt. Phần vỏ được đúc nguyên khối theo các tiêu chuẩn Hellcat như  trục khuỷu làm bằng thép siêu cứng được lắp ráp vào động cơ bằng 5 ổ trục, mỗi ổ trục được gia cố bằng vít, piston bằng hợp kim nhôm với độ bền cao nối với trục khuỷu qua thanh truyền được kết nối bằng vít 24-mm với bề mặt có độ cứng như kim cương.

Ford Ecoboost 1.0L| Ford Focus, Ford Fiesta

top-10-mau-dong-co-xe-hoi-tot-nhat-tren-thi-truong-hien-nay-p1 (16)

top-10-mau-dong-co-xe-hoi-tot-nhat-tren-thi-truong-hien-nay-p1 (15)

Động cơ cỡ nhỏ của Ford thực sự rất ấn tượng. Khối động cơ 3 xy lanh 1.0L cho ra công suất tới 123 mã lực cùng 200Nm mô men xoắn. Với kích thước nhỏ gọn cùng công suất ấn tượng, động cơ Ecoboost cho khả năng vận hành vô cùng linh hoạt mà vẫn siêu tiết kiệm nhiên liệu. Động cơ cỡ nhỏ được các kĩ sư của Ford tối ưu hóa bằng  bánh đà thông minh cùng thiết kế trục khuỷu dạng puli đối trọng giảm đáng kể sự cồng kềnh so với thiết kế thông thường. Mẫu động cơ “bé hạt tiêu” này còn được tin dùng bởi Carterham, một nhà sản xuất xe đua với việc lắp Ecoboost 1.0L lên mẫu Carterham Seven danh tiếng.

Volkswagen/Audi: Động cơ tăng áp 2.0: 4 xy lanh thẳng hàng-Trên quá nhiều mẫu xe

top-10-mau-dong-co-xe-hoi-tot-nhat-tren-thi-truong-hien-nay-p1 (18)

top-10-mau-dong-co-xe-hoi-tot-nhat-tren-thi-truong-hien-nay-p1 (17)

Mẫu động cơ 2.0L được sử dụng trong rất nhiều mẫu xe của VW đã chứng minh được khả năng vận hành cùng sự bền bỉ qua nhiều năm. Và gần đây, đội ngũ kĩ sư của Audi vừa làm mới mẫu động cơ trên với một số cải tiến. Động cơ mới giờ đây thậm chí còn tốt hơn với sự ổn định, thêm sức mạnh và quan trọng hơn là độ trễ chân ga do turbo trên thế hệ trước dường như đã biến mất. Nếu tùy biến thêm một chút, sức mạnh của khối động cơ có thể tăng tới gần 300 mã lực như trên 2 mẫu xe hiệu năng cao là VW Golf R hay Audi S3.

Ferrari 3.9L V8 tăng áp kép –  Ferrari 488GTB, Ferrari California T

top-10-mau-dong-co-xe-hoi-tot-nhat-tren-thi-truong-hien-nay-p1 (20)

top-10-mau-dong-co-xe-hoi-tot-nhat-tren-thi-truong-hien-nay-p1 (19)

Dòng động cơ V8 mới của Ferrari được gọi dưới tên F154, trong đó, 2 phiên bản khác nhau thuộc dòng động cơ V8 3.9L được lắp trên California T bản convertible và 488 GTB mới ra mắt cách đây không lâu. Phiên bản mới hơn trên 488 GTB có công suất 661 mã lực, tăng 109 mã lực so với phiên bản cũ nhờ một số cải tiến.  Động cơ được chuyển từ vị trí trước khoang lái, trên mẫu California sang đặt phía sau trên 488GTB giúp Ferrari có thể thực hiện được một số tùy biến như đặt cổ hút cao hơn nhằm lấy thêm khí nạp. Turbo cũng được cải tiến với ổ trục turbine mới, gioăng được làm kín khít hơn nhằm tăng hiệu suất nén và cánh quạt turbo nhẹ bằng hợp kim titan-nhôm cho tốc độ quay lớn. Piston được chế tạo nhẹ và cứng hơn để đáp ứng với tỉ số nén lớn. Vách trên xylanh cũng được làm mỏng để có thể làm mát hiệu quả hơn.

Lamborghini V12 6.5L | Lamborghini Aventador

top-10-mau-dong-co-xe-hoi-tot-nhat-tren-thi-truong-hien-nay-p1 (2)

top-10-mau-dong-co-xe-hoi-tot-nhat-tren-thi-truong-hien-nay-p1 (1)

Lamborghini đã phát triển động cơ V12 được 51 năm với phiên bản đầu tiên với dung tích 3.5L của kĩ sư tài ba Giotto Bizzarrini vào năm 1964. Trở lại với thời điểm hiện nay, mẫu động cơ V12 số hiệu L359 được gắn trên Aventador từ năm 2011, tức là sau hơn 50 năm vẫn giữ nguyên thiết kế về số xy lanh, góc chữ V 600 và thứ tự đánh lửa các xy lanh. Nhưng mọi thứ cũng lớn lên theo thời gian, công suất giờ đây đã là 691 mã lực, tốc độ quay lên tới 8250 vòng/phút, khối lượng của động cơ cũng giảm 18Kg xuống còn 235Kg. Động cơ đạt được công suất trên nhờ vào tỉ số nén lớn 11.8:1, cùng với hành trình của piston 76.4mm, tương tự như trên động cơ motor cho tốc độ quay nhanh hơn. Với 4 trục cam, 48 van cùng hệ thống bơm nhiên liệu không có gì tiên tiến nhưng Aventador SV có thể tạo ra công suất lên tới 740 mã lực và mô men xoắn cực đại 690Nm nhờ vào trục cam được tinh chỉnh lại, hệ thống ống xả mới cho vòng tua máy nâng cao tới con số 8500 vòng/phút.

Tin mới này

Honda dự kiến cài đặt hộp số DCT trong dòng xe sportsbike

Honda dự kiến cài đặt hộp số DCT trong dòng xe Sportsbike

Một báo cáo được đưa ra cho biết rằng Honda đang trong giai đoạn phát …