Home / Tư vấn / Trải nghiệm cực kỳ lý thú cùng Kawasaki Ninja 300 ABS

Trải nghiệm cực kỳ lý thú cùng Kawasaki Ninja 300 ABS

Trải nghiệm thực tế Kawasaki Ninja 300 ABS cho cảm giác khá thoải mái nếu so với một số mẫu sportbike khác bởi dòng xe này có phần tay lái cao và chiều cao yên chỉ 785mm kết hợp cùng khối động cơ 39 mã lực. Kawasaki Ninja 300 cực kỳ ấn tượng khi di chuyển.

Trải nghiệm cực kỳ lý thú cùng Kawasaki Ninja 300 ABS

Khi đã lên xe và ổn định tư thế ngồi, chiếc sportbike này khiến những người có chiều cao từ 1,65m trở lên có một dáng lái khá thoải mái và dễ chịu. Điều đặc biệt là người lái cũng sẽ không thấy mỏi lưng và cổ tay khi vận hành trên một lộ trình dài bởi tay lái được nâng cao và chiều cao yên chỉ dừng lại ở 785 mm, trọng lượng chỉ 174 kg. Vặn chìa khóa, đồng hồ của xe chớp nháy khởi động ấn tượng, với tay ấn nút khởi động và vê nhẹ tay ga, chắc chắn mẫu xe này sẽ làm bạn cực kỳ nổi bật, thu hút ánh nhìn của những người xung quanh bằng âm thanh trầm ấm và uy lực phát ra từ hệ thống ống xả Two brother black series hàng hiệu.

Trải nghiệm cực kỳ lý thú cùng Kawasaki Ninja 300 ABS 2

Phần khởi động đầu tiên có vẻ như còn khá khô khan. Nhưng bạn hãy côn ra ga vào một cách nhịp nhàng, Ninja 300 tỏ ra biết nghe lời một cách mượt mà, thử vít mạnh tay ga, chiếc xe bứt tốc tương đối mạnh mẽ nhưng không hề nằm ngoài tầm kiểm soát ở vòng tua dưới 6.000 rpm. Khi đó sẽ không hề có hiện tượng nhồng hay giật lên khó chịu.

Vận tốc lúc này đã là 70km/h, cỗ máy 300 phân khối bắt đầu phát ra những tiếng “gào thét”. Khẽ gẩy sang số 2, vặn ga một cách từ từ vẫn đủ để Ninja 300 vọt đi nhanh chóng thấy rõ. Ở cấp số này, việc di chuyển trong phố đã tương đối thoải mái, chiếc xe vẫn chồm lên mạnh mẽ mỗi khi mạnh tay ga đột ngột, tuy nhiên không tránh khỏi hiện tượng gào máy nhẹ, vận tốc lúc này đã là 92km/h.

Trải nghiệm cực kỳ lý thú cùng Kawasaki Ninja 300 ABS 3

Trải nghiệm cực kỳ lý thú cùng Kawasaki Ninja 300 ABS 4

Một tốc độ hợp lý khi đi lại trong thành phố, cấp số 3 và 4 sẽ phù hợp nhất để bạn cảm thấy thoải mái mà vẫn đủ phấn khích mỗi khi bứt tốc. Thử test hệ thống phanh, ở khoảng tốc 80km/h bóp cứng cả 2 phanh đột ngột, chiếc xe giảm tốc và nhanh chóng dừng lại chỉ sau hơn chục mét đường, không hề xảy ra hiện tượng trượt hay quẩy đuôi chứng tỏ hệ thống ABS trên xe hoạt động rất hiệu quả.

Thiết kế sportbike luôn mang lại những hiệu quả nhất định, không chỉ làm cho dòng xe thêm cá tính hơn và còn giúp cho biker dễ dàng điều khiển hơn. Nó sẽ được chứng minh khi bạn thử “ôm cua” Ninja 300 ở dải tốc 70km/h cảm giác xe “tương tác” rất thân thiện với người lái, nếu bạn đủ kỹ thuật “người xe hợp nhất” thì cảm giác ôm cua với Ninja 300 thực sự rất phân khích và “sung sướng” khi hệ thống cân bằng của xe hoạt động cực kỳ ấn tượng. Chọn đỉnh cua hợp lý, dùng trọng lượng cơ thể để nghiêng xe và dùng đầu gối bên ngoài tì vào bình xăng… Ninja 300 như hòa tan vào bạn. Thoát cua vít khẽ tay ga, “quỷ nhỏ” nhanh chóng đạt tốc độ 90km/h .

Trải nghiệm cực kỳ lý thú cùng Kawasaki Ninja 300 ABS 5

Với mức giá phân phối và bảo hành chính hãng là 169 triệu đồng, nhỉnh hơn tương đối so với người đồng hương Yamaha R3, vừa được Yamaha Việt Nam đưa về cách đây chưa lâu. Tuy nhiên, với ưu thế về ngoại hình sắc xảo, vận hành mạnh mẽ và đặc biệt là được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho cả 2 bánh – một trong những thiết bị bổ trợ an toàn tối ưu nhất, chắc chắn Kawasaki Ninja 300 ABS vẫn là một cái tên rất đáng giá trong phân khúc motor 300 phân khối.

Trải nghiệm cực kỳ lý thú cùng Kawasaki Ninja 300 ABS 6

Tăng thêm phần sức mạnh và độ “khủng” cho Kawasaki Ninja 300 ABS là khối động cơ hai xi-lanh song song dung tích 296 phân khối, làm mát bằng dung dịch được tối ưu nhằm thích nghi với chế độ chạy trên phố, hay trong những cung đường chật hẹp tốc độ chậm. Cỗ máy 4 thì này có thể sản sinh công suất tối đa 39 mã lực tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 27Nm tại 10.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 6 cấp dạng bánh răng ăn khớp.

Cách đây 2 năm Kawasaki Ninja 300 được đưa về Việt Nam lần đầu tiên với mức giá 250 triệu đồng, mức giá quá cao cho một chiếc sportbike 300 phân khối. Nó làm cho nhiều người mê xe cũng phải e ngại, không dám bổ sung nó vào bộ sưu tập của mình. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, mẫu xe này được phân phối chính hãng với mức giá dễ chịu hơn đáng kể là 169 triệu đồng. Hy vọng dòng xe này sẽ được nhiều tay nài Việt chú ý đến và đón nhận.

Tin mới này

Top 10 chiếc xe trên 600 phân khối và giá dưới $8,000

Top 10 chiếc xe trên 600 phân khối và giá dưới $8,000 Xem thêm bài …